Ausgewählte Einblicke aus meiner Werkstatt: typische Probleme, ungewöhnliche Defekte, interessante Lösungsansätze — damit Sie sehen, wie ich arbeite und was dabei herauskommt.
Zimo MN450 Sound-Decoder, ESU-Permanentmagnet, Pufferspeicher in beiden Fahrzeugteilen und selbst konstruierte 3D-Druckhalter für die LED-Beleuchtung – ein Liebhaberprojekt der besonderen Art.
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Die Lok ruckelte massiv und kam stellenweise vollständig zum Stillstand. Eine umfassende Teilrevision mit Ultraschallreinigung, Motoraufbereitung und Neu-Schmierung stellte ruhigen Fahrbetrieb wieder her.
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Die V100 verlor vor allem an Steigungen deutlich an Zugkraft. Ein gebrochener Kunststoff-Mitnehmer wurde digital vermessen, per CAD nachkonstruiert und präzise per 3D-Druck gefertigt.
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Trotz gereinigter Gleise blieb die BR245 stellenweise stehen. Die konstruktionsbedingt schwache Masseabnahme wurde durch den Einbau eines Pufferspeichers dauerhaft kompensiert.
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Die Nohab wirkte kraftlos, erreichte ihre Höchstgeschwindigkeit nicht mehr und entwickelte quietschende Geräusche. Verharztes Schmiermittel in zwei Getrieben blockierte den Antrieb.
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Volldigitalisierung mit Sound, LED-Umbau und erhaltener fahrtrichtungsabhängiger Pantographensteuerung – realisiert durch eine maßgeschneiderte Relaisschaltung.
Bericht lesenSchreiben Sie mir kurz, worum es geht – ich melde mich so schnell wie möglich persönlich bei Ihnen.
Ich melde mich persönlich – meist innerhalb weniger Stunden.