Volldigitalisierung einer LGB-Gartenbahn-Elok mit Sound, LED-Umbau und erhaltener fahrtrichtungsabhängiger Pantographensteuerung, möglich gemacht durch eine eigens entwickelte Relaisschaltung.
Ein Besitzer einer LGB-Elok wünschte sich für seine RhB Ge 4/4 den vollständigen Umstieg auf Digitalbetrieb. Zusätzlich sollten eine Innenbeleuchtung, ein LED-Umbau sowie ein kraftvoller, authentischer Sound integriert werden.
Gewünscht war eine durchdachte, sauber ausgeführte Lösung mit guten Komponenten, die viele Jahre hält.
Die RhB Ge 4/4 hat ab Werk eine analoge Pantographensteuerung, bei der sich die Stromabnehmer fahrtrichtungsabhängig heben und senken. Ziel war es, diese Funktion auch im Digitalbetrieb beizubehalten, und zwar ohne die kostenintensive Neukonstruktion der gesamten Pantographen-Mechanik.
Deshalb habe ich eine eigene, kostengünstige Relaisschaltung entwickelt. Mit ihr ließ sich die vorhandene Technik in das Digitalsystem einbinden. Der Decoder gibt das Fahrtrichtungssignal an die Schaltung weiter, die darüber den entsprechenden Stromabnehmer ansteuert.
Wie bei all meinen LGB-Umbauten bekam die Lok einen eigens angefertigten Halter für Decoder und Lautsprecher. Weil genug Platz da war, konnte ich einen großen Lautsprecher einbauen, der entsprechend voll klingt.
Angefertigter Halter für saubere, vibrationssichere Montage aller Komponenten.
Eigens entwickelte Schaltung zur fahrtrichtungsabhängigen Pantographensteuerung via Decoder-Ausgang.
Hochwertiger Lautsprecher, abgestimmtes Soundprojekt und neue LED-Beleuchtung inkl. Innenbeleuchtung.
// Verkabelung in Zwischenschritten – von der ersten Verlegung bis zur fertigen Integration aller Komponenten
Die RhB Ge 4/4 kann jetzt alles, was eine aktuelle digitale LGB-Elok kann: vollwertiger Digitalbetrieb, authentischer Sound, LED-Beleuchtung, Innenbeleuchtung. Und die fahrtrichtungsabhängige Pantographensteuerung funktioniert wie im analogen Original.
Ähnliche analoge Steuerfunktionen haben viele ältere Großbahnmodelle. Oft reicht dafür eine einfache Relaisschaltung, ein Umbau der Mechanik ist dann nicht nötig.